Rodzaje tuningu:

• Tuning mechaniczny:
  • Zmiany w silniku: zwiększanie mocy poprzez dodanie turbosprężarek, intercoolerów, zmianę układu dolotowego i wydechowego.
  • Ulepszanie zawieszenia: instalacja regulowanych amortyzatorów, sprężyn, rozpórek i stabilizatorów.
  • Modyfikacja hamulców: większe tarcze hamulcowe, sportowe klocki hamulcowe.
• Tuning estetyczny:
  • Body kits: zderzaki, spoilery, boczne progi.
  • Felgi: lekkie, aluminiowe felgi, często o większej średnicy.
• Tuning wnętrza:
  • Sportowe fotele, kierownice, gałki zmiany biegów.
  • Dodatkowe mierniki, wykończenia z włókna węglowego, skórzane tapicerki.

Historia

Tuning samochodowy wywodzi się z kultury motoryzacyjnej lat 20. i 30. XX wieku, kiedy to entuzjaści zaczęli modyfikować samochody, aby poprawić ich osiągi w wyścigach. Po II wojnie światowej, tuning stał się popularny w Stanach Zjednoczonych wraz z narodzinami hot rodów – klasycznych samochodów z dużymi silnikami i modyfikowanymi karoseriami.

W latach 60. i 70. tuning ewoluował, obejmując różnorodne style i modyfikacje, takie jak muscle cars w USA i wczesne formy tuningu w Japonii, które później stały się znane jako JDM (Japanese Domestic Market). W Europie, tuning skupił się na samochodach kompaktowych, z naciskiem na poprawę zarówno osiągów, jak i wyglądu.

Tuning dzisiaj

Dziś tuning jest globalnym zjawiskiem, z różnorodnymi stylami i trendami, takimi jak:

• JDM: Skupienie na autentycznych częściach i modyfikacjach popularnych w Japonii.
• Euro Tuning: Elegancja i subtelne modyfikacje, typowe dla samochodów europejskich.
• Stance: Ekstremalnie niskie zawieszenie i szerokie felgi.
• Muscle Car Tuning: Modyfikacje klasycznych amerykańskich samochodów z dużymi silnikami V8.